鋼棧橋材料在現(xiàn)場的吊裝方式
鋼棧橋根據(jù)主要承重結構的受力體系可以分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋梁，在豎直荷載作用下，主梁的截面只有彎矩和剪力，不產生軸力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。
鋼棧橋根據(jù)主要承重結構的受力體系可以分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋梁，在豎直荷載作用下，主梁的截面只有彎矩和剪力，不產生軸力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。
2022
鋼平臺確保運行和操作有明確的間隙，一般行車凈高寬比不應小于1.8m。鋼平臺周圍一般應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1米。當平臺高寬比大于2米時，防護欄桿下還應設置高寬比為100-150mm的踢腳板。
2022
現(xiàn)澆梁支撐采用鋼托梁，在鋼托梁上再設置楞子，梁底模板釘擱在楞上，梁側模板內外楞用鋼楞或鋼木楞混合使用?，F(xiàn)澆梁支撐包括梁模板豎向支撐框架、頂托、托梁、梁模板，其中頂托設置于梁模板豎向支撐框架上，托梁設置于頂托上，梁模板設置于托梁上。
2022
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